Kraftstoff


	Naturbelassenes Pflanzenöl ist ein nachwachsender Rohstoff und beeinhaltet viele Vorteile:

Neutrale CO²-Bilanz: bei der Verbrennung von Rapsöl wird nur soviel CO² frei,
wie die Pflanze zum Wachstum aufgenommen hat.
Gute Energiebilanz, da regionale Erzeugung mit geringem Aufwand und
kurzen Transportwegen
Regionale Wertschöpfung
Naturbelassenes Pflanzenöl verbrennt schwefelfrei und nahezu rußfrei
Keine Verunreinigung von Böden, da nicht wassergefährdend
Hervorragende Abgaswerte
Kein Mehrverbrauch, kein Leistungsverlust


	Ökologie, die auch wirtschaftliche Vorteile bringt, sehen Sie dazu unsere Wirtschaftlichkeitsberechnung:

Der erste von Rudolf Diesel entwickelte Motor wurde mit Pflanzenöl betrieben. Er wurde erst später im Laufe der Entwicklungsgeschichte nach und nach für Mineralöl, welches später den Namen Dieslöl erhielt, optimiert.

Die heutigen Motoren müssen wieder für den Betrieb mit Pflanzenöl modifiziert werden. Der entscheidene Unterschied zwischen Pflanzenöl und Diesel ist die Viskosität beider Medien. Um die Viskosität vom Pflanzenöl dem Diesel anzupassen und somit die einwandfreie Verbrennung zu gewährleisten, ist eine Erwärmung des Pflanzenöles erforderlich.

Das Institut Landtechnik Weihenstephan hat in langjährigen Versuchen eine Temperatur von mind. 65°C als optimal ermittelt. Aus dieser Erfahrung heraus wurde eine Umrüstung entwickelt, die dafür sorgt, dass nur erwärmtes Pflanzenöl in das Kraftstoffsystem des Dieselmotors gelangen kann.


	Möchten Sie mehr über Wirkungsweise und Funktion der Umrüstung wissen, folgen Sie dem Link:


	MISCHBETRIEB -Diesel und Pflanzenöl


	Mischbetrieb, eine sinnvolle Alternative? Wir haben einen interessanten Artikel darüber gefunden, folgen Sie dem Link: